Respuesta rápida: La carga marítimo-aérea de Hong Kong y China a El Salvador tarda 16 a 25 días y cuesta desde $6.11/kg en 300-499 kg, desde $4.52/kg en 1,000-4,999 kg, puerto a aeropuerto. La ruta va por mar a Los Ángeles, camión a Miami y avión a San Salvador. Calcula tu precio exacto en la calculadora de esta página.
- El tránsito total es de 16 a 25 días: 12-18 por mar a Los Ángeles, 3-5 en camión a Miami y 1-2 en avión a San Salvador.
- Tarifas desde $6.11/kg (300-499 kg) y desde $4.52/kg (1,000-4,999 kg); el peso mínimo facturable es 300 kg.
- El peso cobrable es el mayor entre el peso real y el volumen multiplicado por 167 kg por m³.
- El precio es puerto a aeropuerto: tú entregas en el puerto de origen y recoges en el aeropuerto de San Salvador.
Esta guía explica cómo se arma la tarifa, qué documentos pide la aduana salvadoreña y cuándo conviene el marítimo-aéreo frente al contenedor directo a Acajutla. Toda la información corresponde a la tabla de tarifas multimodales de Walio del 6 de octubre de 2026.
Calcula tu precio en segundos
Tarifas reales de navieras y transportistas, sin registro y sin llamadas.
Usar la calculadora →¿Qué es la calculadora de carga marítimo-aérea Hong Kong El Salvador?
Respuesta rápida: Es la herramienta de Walio que cotiza en segundos el servicio multimodal que combina barco, camión y avión entre Asia y El Salvador. Ingresas puerto de origen, aeropuerto de destino, peso y volumen, y ves tarifas reales de carrier, sin registro, sin formularios de espera y sin llamadas de ventas.
El servicio funciona en tres tramos encadenados. La carga sale por mar desde Hong Kong, Shenzhen o Shanghái hacia Los Ángeles/Long Beach, viaja en camión de Los Ángeles a Miami y vuela de Miami a San Salvador (SAL). Es un servicio multimodal con un solo precio y un solo responsable de la coordinación, así que no negocias por separado con naviera, trucker y aerolínea.
Shenzhen(CNSZX)
San Salvador(SAL)¿Qué puertos de origen puedo cotizar?
La calculadora cotiza nueve puertos chinos hacia San Salvador:
- Sur de China: Shenzhen, Guangzhou, Xiamen y Fuzhou, los que suelen quedar en el extremo bajo del rango de tránsito.
- Centro: Shanghái y Ningbo, los de mayor frecuencia semanal hacia Los Ángeles.
- Norte: Qingdao, Dalian y Xingang, con tránsito marítimo algo más largo.
Walio compara capacidad de navieras como Maersk, MSC, CMA CGM y Hapag-Lloyd en el tramo oceánico, y aerolíneas de carga en el tramo Miami–SAL. La calculadora (#quote-calc) devuelve el precio del envío exacto: tu puerto, tu aeropuerto y tu peso cobrable.
Consejo
El marítimo-aéreo está pensado para importadores salvadoreños de electrónica, accesorios y consumo que no pueden esperar 40 días de marítimo puro, pero tampoco quieren pagar aéreo directo desde Asia. Es el punto medio en tránsito y en costo por kilo.
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Usar la calculadora →¿Cuánto cuesta el flete mar aire a San Salvador en 2026?
Respuesta rápida: El flete marítimo-aéreo a San Salvador cuesta desde $6.11/kg en 300-499 kg, desde $5.19/kg en 500-999 kg, desde $4.52/kg en 1,000-4,999 kg y desde $4.06/kg en 5,000 kg o más, puerto a aeropuerto. Los cargos de manejo en origen y destino se suman por embarque en la calculadora.
| Peso cobrable | Tarifa desde (USD/kg) | Tránsito total |
|---|---|---|
| 300-499 kg | $6.11 | 16-25 días |
| 500-999 kg | $5.19 | 16-25 días |
| 1,000-4,999 kg | $4.52 | 16-25 días |
| 5,000 kg o más | $4.06 | 16-25 días |
Las tarifas son "desde": corresponden al puerto y aeropuerto más económicos de la ruta. El valor exacto cambia según el puerto chino que elijas. Los cargos de manejo en origen y destino se suman por embarque, nunca van diluidos dentro del precio por kilo.
¿Cómo funciona el mínimo de 300 kg y el peso cobrable?
El peso mínimo facturable es 300 kg. Un embarque de 180 kg se factura igual como 300 kg. El peso cobrable es el mayor entre el peso real y el volumen × 167 kg/m³, así que una caja ligera y voluminosa paga por volumen, no por báscula.
Es el factor de estiba del tramo aéreo. Tres metros cúbicos de accesorios plásticos equivalen a 501 kg cobrables aunque la báscula marque 280 kg.
¿Qué incluye y qué no incluye la tarifa?
- Incluye: tramo marítimo China–Los Ángeles, transporte terrestre Los Ángeles–Miami y tramo aéreo Miami–San Salvador.
- No incluye: aranceles, IVA del 13%, honorarios de agente aduanal ni almacenaje en destino.
- Se cotiza aparte: recolección en fábrica en China y entrega a domicilio en El Salvador, según dirección exacta y volumen.
Si quieres comparar esta misma ruta hacia otro mercado centroamericano, revisa la calculadora online de cuánto cuesta marítimo-aéreo HK–Costa Rica: la estructura de tarifas por rango de peso funciona igual.
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Usar la calculadora →¿Marítimo-aéreo o marítimo puro para importar de Hong Kong a El Salvador?
Respuesta rápida: El marítimo-aéreo entrega en 16 a 25 días y se cobra por kilo cobrable; el marítimo puro a Acajutla tarda entre 35 y 50 días y se cobra por contenedor o metro cúbico. El marítimo-aéreo gana en cargas compactas y de alto valor; el FCL gana en volumen grande y poco urgente.
Marítimo-aéreo a SAL
Entrega en 16 a 25 días y libera tu capital de trabajo más rápido. Conviene cuando el valor por kilo es alto: celulares, componentes, accesorios, repuestos pequeños. Evita los cut-off de buque directo hacia Acajutla y las escalas en Balboa o Manzanillo, donde un trasbordo perdido agrega una semana completa. Se cobra por peso cobrable, con mínimo de 300 kg.
Marítimo puro a Acajutla
Tarda 35 a 50 días y se cobra por contenedor completo o por metro cúbico en LCL. Gana cuando el volumen es grande y el valor por kilo es bajo: muebles, menaje, línea blanca, materiales. Un 40 HC mueve mucho más carga por dólar, pero inmoviliza inventario casi dos meses y expone la carga a demoras y detention en destino.
¿Dónde está el punto de quiebre?
La regla práctica es la densidad. Si tu carga supera los 167 kg por metro cúbico y tiene valor comercial alto, el marítimo-aéreo suele justificarse. Si pesas poco y ocupas mucho, el peso volumétrico castiga la tarifa y el LCL o el FCL rinden mejor por metro cúbico.
El aéreo puro desde Hong Kong a San Salvador llega en días, pero el costo por kilo es muy superior. El marítimo-aéreo recorta el tránsito sin pagar la tarifa aérea completa de todo el trayecto. Para ver cómo cambia el tránsito según el país de destino, compara la calculadora marítimo-aérea Hong Kong Ecuador 2026 y la calculadora marítimo-aéreo Hong Kong Bolivia 2026 de 17 días.
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Usar la calculadora →¿Qué documentos de carga marítimo aérea Hong Kong El Salvador necesito?
Respuesta rápida: Necesitas Factura Comercial, packing list, Bill of Lading del tramo marítimo, Air Waybill del tramo aéreo, clasificación arancelaria del SAC y, cuando aplica preferencia, Certificado de Origen. En El Salvador la Dirección General de Aduanas exige la Declaración de Mercancías presentada por un agente aduanal con tu NIT y registro de importador.
- Factura Comercial: con descripción, valor FOB, moneda y datos del proveedor chino.
- Packing list: bultos, pesos y dimensiones por pallet, base del peso cobrable.
- Bill of Lading (B/L) o Sea Waybill: ampara el tramo oceánico China–Los Ángeles.
- Air Waybill (AWB): ampara el vuelo Miami–San Salvador.
- Declaración de Mercancías: la presenta tu agente aduanal ante la Dirección General de Aduanas con tu NIT.
- Certificado de Origen: solo si reclamas preferencia arancelaria bajo un acuerdo vigente.
¿Qué exige el tránsito por Estados Unidos?
El tramo oceánico toca territorio estadounidense, así que aplica la normativa de CBP. Según CBP, el importer security filing conocido como ISF 10+2 debe presentarse antes del zarpe del buque, incluso cuando la carga sigue en tránsito hacia un tercer país. Tu freight forwarder o NVOCC lo gestiona dentro del servicio multimodal.
¿Cómo afectan los Incoterms 2020 al precio?
Con FOB puerto chino, el precio puerto a aeropuerto calza directo: el proveedor entrega en el puerto y tú pagas desde ahí. Con EXW se agrega la recolección en fábrica, aduana de exportación y cargos de terminal. Con DDP, el vendedor asume aranceles e IVA en El Salvador, lo que traslada la responsabilidad de importación al proveedor chino.
Baterías de litio y clasificación arancelaria
La electrónica con batería de litio requiere declaración de mercancía peligrosa, ficha UN 3480/3481 y embalaje certificado para el tramo aéreo. Además, una clasificación HS/SAC incorrecta provoca reclasificación en el Aeropuerto Internacional de Comalapa y días de almacenaje. Los aranceles y el IVA del 13% son tasas publicadas de El Salvador, no precios de Walio: confirma tu partida con un agente aduanal autorizado.
¿Cómo cotizo y reservo en línea en segundos?
Respuesta rápida: Ingresa el puerto de origen en China, el aeropuerto de destino San Salvador, el peso y las dimensiones de tus pallets. La calculadora aplica el peso cobrable, el mínimo de 300 kg y los cargos de manejo, y muestra el precio total en segundos. Comparas, reservas en línea y subes documentos sin llamadas.
- Elige el puerto de origen: Shenzhen, Shanghái, Ningbo, Qingdao, Xiamen, Guangzhou, Fuzhou, Dalian o Xingang.
- Selecciona el destino: aeropuerto de San Salvador (SAL).
- Carga peso bruto y dimensiones por bulto: largo, ancho y alto de cada pallet.
- Indica el tipo de mercancía: electrónica, accesorios, consumo general o carga con batería.
- Compara y reserva: ves la tarifa, el tránsito y los cargos de manejo en la misma pantalla.
Mide y pesa cada pallet antes de cotizar. Una diferencia de 10 cm de altura por bulto cambia el peso volumétrico y mueve el precio final. También conviene consolidar varios proveedores chinos en un solo embarque: pasar de 900 kg a 1,050 kg te cambia de rango tarifario.
- Pide a cada proveedor el packing list con medidas reales, no estimadas.
- Agrupa las compras del mes en una sola salida de puerto.
- Si tu carga lleva baterías de litio, es sobredimensionada o es mercancía peligrosa, envía la solicitud por la calculadora y un especialista de Walio da seguimiento.
Otras rutas marítimo-aéreas desde Asia funcionan con la misma lógica de rangos de peso: revisa la calculadora marítimo-aérea Hong Kong Uruguay 2026 y la calculadora marítimo-aérea Hong Kong–RD 2026 de 16 a 25 días.
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Tarifas reales de navieras y transportistas, sin registro y sin llamadas.
Usar la calculadora →Preguntas frecuentes
Entre 16 y 25 días en total, según el puerto de origen. Son 12 a 18 días de mar hasta Los Ángeles, 3 a 5 días de camión hasta Miami y 1 a 2 días de vuelo hasta San Salvador. Los puertos del sur de China suelen quedar en el extremo bajo del rango.
El peso mínimo facturable es de 300 kg. Si tu carga pesa menos, se cobra igual como 300 kg de peso cobrable. Para envíos más pequeños conviene evaluar courier aéreo o consolidar con otros proveedores antes de embarcar.
No. La tarifa es flete puerto a aeropuerto y no incluye aranceles, el IVA del 13% ni los honorarios del agente aduanal. Esos montos dependen de la clasificación arancelaria de tu mercancía y los determina la Dirección General de Aduanas; consulta a un agente aduanal autorizado.
El peso cobrable es el mayor entre el peso real y el volumen en metros cúbicos multiplicado por 167 kg. Por ejemplo, 4 m³ de mercancía ligera equivalen a 668 kg cobrables aunque la báscula marque 400 kg. La calculadora aplica esta regla automáticamente.
Sí. La recolección puerta a puerta en China y la entrega a domicilio en El Salvador se cotizan según la dirección exacta y el volumen. Agrega esas direcciones en la calculadora de esta página y verás la opción puerta a puerta junto a la tarifa puerto a aeropuerto.
Ya sabes cómo se arma la tarifa, qué documentos pide la Dirección General de Aduanas y cuándo el marítimo-aéreo le gana al contenedor. El siguiente paso toma menos de un minuto. Ingresa tu puerto de origen, el aeropuerto de San Salvador y el peso de tus pallets en la calculadora de esta página y ve tu precio en segundos, sin registro y sin llamadas de seguimiento.