Respuesta rápida: La carga marítimo-aérea de China a México tarda 16 a 25 días y cuesta desde $3.98 USD por kilo facturable en embarques de 5,000+ kg, puerto a aeropuerto. La ruta va por barco a Los Ángeles, camión a Miami y avión a GDL, MEX, MTY, CUN, MID o NLU.
- El tránsito total puerto a aeropuerto es de 16 a 25 días: 12-18 días de mar a Los Ángeles, 3-5 días de camión a Miami y 1-2 días de vuelo a México.
- Las tarifas marítimo-aéreas arrancan desde $6.03/kg (300-499 kg) y bajan hasta $3.98/kg en embarques de 5,000 kg o más, en el puerto y aeropuerto más económicos de la ruta.
- El peso mínimo facturable es de 300 kg y el peso cobrable es el mayor entre el peso real y el volumen × 167 kg/m³.
- La calculadora de Walio cotiza tu puerto chino, tu aeropuerto mexicano y tu peso exacto en segundos, sin registro ni llamadas.
Esta guía explica la ruta, las tarifas por rango de peso, los documentos aduaneros ante el SAT y la ANAM, y el proceso de reserva. Al final sabrás si el marítimo-aéreo le conviene a tu inventario antes de El Buen Fin.
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Usar la calculadora →¿Qué es la carga marítimo-aérea de China a México?
Respuesta rápida: La carga marítimo-aérea combina barco y avión en un solo servicio multimodal. El contenedor cruza el Pacífico hasta Los Ángeles, un camión mueve la carga a Miami y un vuelo la entrega en México. Tarda 16 a 25 días: la mitad que el marítimo puro y a una fracción del costo aéreo directo.
La ruta tiene tres tramos encadenados y un solo responsable. El tramo marítimo sale de Dalian, Fuzhou, Guangzhou, Ningbo, Qingdao, Shanghái, Shenzhen, Xiamen o Xingang hacia Los Ángeles en 12 a 18 días. Después, un camión mueve la carga de Los Ángeles a Miami en 3 a 5 días. Finalmente, un vuelo entrega en CUN, GDL, MEX, MTY, MID o NLU en 1 a 2 días.
El rango depende del puerto chino de salida. Shanghái y Ningbo suelen ubicarse en la parte baja; Dalian y Xingang, en la alta.
¿Qué significa "puerto a aeropuerto"?
El alcance del servicio es claro: el embarcador entrega la carga en el puerto de origen y el consignatario la recoge en el aeropuerto de destino. La recolección en la fábrica china y la entrega a domicilio en México se cotizan aparte en la calculadora de esta página.
Es un servicio multimodal real, no dos contratos separados que tú tengas que coordinar. El tramo marítimo viaja amparado por un Bill of Lading (B/L) y el tramo aéreo por un Air Waybill (AWB). Walio compara capacidad de navieras como Maersk, MSC, CMA CGM y Hapag-Lloyd en el primer tramo.
¿Qué carga aprovecha mejor esta ruta?
- Reposición de inventario de marketplace en Amazon México y Mercado Libre Full
- Electrónica de consumo y accesorios de valor medio-alto
- Refacciones automotrices e industriales con alta rotación
- Moda de temporada que pierde valor si llega tarde
Si tu ruta también incluye otros países de la región, revisa la Calculadora marítimo-aérea China-México 2026: 16-25 días para ver cómo se comporta el mismo servicio con distintos volúmenes.
¿Marítimo-aéreo o marítimo puro y aéreo directo?
Respuesta rápida: El marítimo puro de China a México tarda 30 a 45 días y el aéreo directo 3 a 7 días a un costo mucho mayor. El marítimo-aéreo se ubica en medio: 16 a 25 días desde $3.98/kg en volúmenes grandes. Gana cuando el inventario no aguanta 40 días pero el aéreo no cierra el margen.
| Modalidad | Tránsito | Unidad de cobro | Caso de uso |
|---|---|---|---|
| FCL marítimo (20'/40'/40HC) | 30-45 días | Por contenedor | Volumen alto, planeación a 2 meses |
| LCL marítimo consolidado | 32-48 días | Por m³ | Carga pequeña sin urgencia |
| Marítimo-aéreo | 16-25 días | Por kg cobrable | Reposición con fecha de venta |
| Aéreo directo | 3-7 días | Por kg cobrable | Emergencia o muestra de alto valor |
Cuándo conviene FCL
A partir de 10 a 15 m³ el costo por m³ del LCL deja de competir con un contenedor de 20 pies completo. Si tu pedido llena un 20' y tu venta está a dos meses, el FCL marítimo sigue siendo la opción más barata por unidad.
Cuándo gana el marítimo-aéreo
Gana cuando la fecha manda: lanzamientos de temporada, El Buen Fin, Navidad y reposición urgente en marketplace. Entras por aeropuerto, así que esquivas la congestión de Manzanillo y Lázaro Cárdenas y los recargos de temporada alta marítima.
Shanghái(CNSHA)
Guadalajara(GDL)Shenzhen(CNSZX)Monterrey(MTY)El mismo esquema opera en otros corredores de la región. Puedes contrastarlo con la Calculadora marítimo-aérea China–Guatemala 2026: 16-25 días y con la Calculadora marítimo-aérea China Colombia 2026.
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Usar la calculadora →Calculadora sea air China México: ¿cuánto cuesta y qué incluye?
Respuesta rápida: El flete marítimo-aéreo China a México arranca desde $6.03/kg entre 300 y 499 kg, desde $5.13/kg entre 500 y 999 kg, desde $4.44/kg entre 1,000 y 4,999 kg y desde $3.98/kg a partir de 5,000 kg, en el puerto y aeropuerto más económicos. Los cargos de manejo se suman por embarque en la calculadora.
| Rango de peso cobrable | Tarifa de flete (USD/kg) | Alcance |
|---|---|---|
| 300-499 kg | desde $6.03 | Puerto a aeropuerto |
| 500-999 kg | desde $5.13 | Puerto a aeropuerto |
| 1,000-4,999 kg | desde $4.44 | Puerto a aeropuerto |
| 5,000+ kg | desde $3.98 | Puerto a aeropuerto |
Las tarifas son "desde" porque cada puerto chino y cada aeropuerto mexicano tiene su propio número. Datos de la tabla multimodal de Walio al 6 de octubre de 2026. La calculadora muestra el valor exacto de tu combinación.
¿Cómo se calcula el peso cobrable?
El peso cobrable es el mayor entre el peso real y el volumen multiplicado por 167 kg por metro cúbico. Ejemplo práctico: 4 m³ de mercancía ligera que pesa 480 kg reales se factura por 668 kg de peso volumétrico (4 × 167).
Además existe un peso mínimo facturable de 300 kg. Un embarque de 180 kg se cobra como 300 kg, así que conviene consolidar pedidos del mismo proveedor antes de reservar.
¿Qué incluye la tarifa y qué va aparte?
- Incluido: flete marítimo China-Los Ángeles, transporte terrestre Los Ángeles-Miami y flete aéreo Miami-México
- Se suma por embarque: manejo en origen y manejo en destino, itemizados en la cotización
- Se cotiza aparte: recolección en la fábrica en China y entrega a domicilio en México
- No incluido: arancel, DTA e IVA mexicano, que paga el importador ante la aduana
Para tarifa mar aire Guadalajara, Monterrey o Ciudad de México, la calculadora presenta los aeropuertos lado a lado. Muchas veces GDL o NLU cierran mejor que MEX según la capacidad del vuelo.
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Usar la calculadora →¿Qué aduana y documentos necesitas al importar de China a México?
Respuesta rápida: La importación entra por el SAT y la ANAM con pedimento presentado por un agente aduanal mexicano. Necesitas Factura Comercial, packing list, Air Waybill, RFC con padrón de importadores y, si aplica preferencia, Certificado de Origen. El IVA general es 16% y el arancel depende de la fracción arancelaria.
- Factura Comercial con descripción, valor, Incoterm 2020 y datos del proveedor
- Lista de empaque (packing list) con peso y medidas por tarima
- Air Waybill (AWB) del tramo aéreo y Bill of Lading del tramo marítimo
- Pedimento presentado por agente aduanal con patente vigente
- RFC activo e inscripción en el Padrón de Importadores
¿Cuánto se paga de arancel e IVA?
Según el SAT, el IVA general de importación es del 16% sobre el valor en aduana más el arancel y el DTA. La tasa del 8% aplica únicamente en región fronteriza bajo reglas específicas. El arancel sale de la fracción arancelaria, que deriva de la clasificación HS de tu mercancía.
China no tiene tratado comercial con México, así que no hay preferencia arancelaria y además existen cuotas compensatorias en textiles, calzado y acero. Confirma siempre la fracción con tu agente aduanal antes de comprar.
Revisa las NOM antes de embarcar, no al llegar
El etiquetado de información comercial (NOM-050) y los requisitos de electrónicos (NOM-024) se verifican en el despacho. Si la mercancía llega sin etiqueta conforme, se queda en el aeropuerto generando almacenaje. Pide al proveedor chino que etiquete en origen.
El tramo marítimo pasa por Estados Unidos en tránsito, por lo que requiere documentación in-bond correcta ante CBP; Walio coordina ese movimiento. Para clasificación arancelaria y cálculo de contribuciones, consulta a un agente aduanal: Walio es una plataforma de envíos, no un asesor fiscal.
¿Cómo cotizar y reservar tu embarque paso a paso?
Respuesta rápida: Elige el puerto chino, el aeropuerto mexicano, el peso real y las dimensiones en la calculadora de esta página. El precio aparece en segundos con los cargos itemizados. Confirmas en línea, entregas la carga en el puerto de origen y sigues el embarque hasta que llega al aeropuerto.
- Pide datos exactos al proveedor. Peso real y medidas por tarima. Un dato aproximado cambia el peso cobrable y el precio final.
- Cotiza en #quote-calc. Ingresa puerto, aeropuerto y carga, y compara GDL, MEX, MTY y NLU en la misma pantalla.
- Revisa el cut-off del puerto de origen. Ocurre 2 a 4 días antes del ETD del buque; perderlo mueve tu carga a la siguiente salida.
- Reserva en línea y envía Factura Comercial y packing list al agente aduanal para prevalidar el pedimento.
- Planea el tiempo de piso en el aeropuerto. El almacenaje corre rápido y encarece un embarque bien cotizado.
Consejo
El cut-off documental suele cerrar antes que el cut-off físico de carga. Entrega el B/L instruction con 72 horas de margen y evita un rolleo que te cueste siete días completos de tránsito.
Para mercancía peligrosa, baterías de litio o carga sobredimensionada, envía la solicitud por la calculadora y un especialista de Walio da seguimiento. Si comparas corredores largos, revisa la Calculadora marítimo-aérea China Argentina 2026: 17-26 días y la Calculadora marítimo-aérea Vietnam Panamá 2026: en segundos.
- Consolida pedidos pequeños para superar los 300 kg mínimos facturables
- Compara dos aeropuertos antes de confirmar la reserva
- Confirma fracción arancelaria y NOM con tu agente aduanal
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Usar la calculadora →Preguntas frecuentes
El tránsito total es de 16 a 25 días puerto a aeropuerto, según el puerto chino de origen. Se compone de 12 a 18 días de mar hasta Los Ángeles, 3 a 5 días de camión a Miami y 1 a 2 días de vuelo al aeropuerto mexicano. Es aproximadamente la mitad del tiempo de un embarque marítimo directo.
El flete arranca desde $6.03 USD por kilo cobrable en embarques de 300 a 499 kg y baja hasta $3.98 USD por kilo a partir de 5,000 kg, en el puerto y aeropuerto más económicos de la ruta. Los cargos de manejo en origen y destino se suman por embarque. La calculadora de esta página muestra la tarifa exacta de tu puerto y aeropuerto en segundos.
Sí, el peso mínimo facturable es de 300 kg. Un embarque de 150 kg se cobra como si pesara 300 kg, así que conviene consolidar varios pedidos del mismo proveedor. Además, el peso cobrable es el mayor entre el peso real y el volumen multiplicado por 167 kg por metro cúbico.
Llega a Guadalajara (GDL), Ciudad de México (MEX), Monterrey (MTY), Cancún (CUN), Mérida (MID) y Santa Lucía (NLU). Cada aeropuerto tiene su propia tarifa y la calculadora las muestra para que compares antes de reservar. La entrega a domicilio desde el aeropuerto se cotiza por separado.
El IVA general de importación es del 16% sobre el valor en aduana más el arancel y el DTA. El arancel depende de la fracción arancelaria de tu mercancía y China no tiene tratado comercial con México, por lo que no hay preferencia arancelaria. Consulta a un agente aduanal con patente vigente para la clasificación exacta.
Ingresa tu puerto chino, tu aeropuerto mexicano y el peso de tu carga en la calculadora de esta página y ve tu precio en segundos, sin registro y sin llamadas de seguimiento.