Respuesta rápida: El sea-air desde Vietnam a EE.UU. mueve carga por océano desde Ho Chi Minh City o Haiphong a un hub de transferencia como Incheon, Busan o Singapur, luego por aire a LAX, ORD, JFK o DFW. El tránsito puerta a puerta es de aproximadamente 12-18 días. Solicita tu cotización 2026 en la calculadora de esta página.
- El sea-air Vietnam a USA toma aproximadamente 12-18 días puerta a puerta, contra 30-45 días para océano puro y 5-8 días para aire puro.
- El tramo aéreo se factura por peso facturable usando la regla volumétrica 1:6000, así que la carga más densa que 167 kg por metro cúbico se cotiza mejor.
- La carga que llega a EE.UU. por aire no necesita un trámite ISF 10+2, pero sí requiere datos ACAS transmitidos antes de que la aeronave salga del hub.
- Esta ruta es cotización bajo solicitud: envía tus detalles en la calculadora y un especialista de Walio confirma espacio y el precio exacto dentro de 1 día hábil.
Los importadores que trasladan sourcing desde China a Vietnam se topan con el mismo problema: océano es demasiado lento para un reabastecimiento de Q4 y aire se come el margen. El sea-air está en el medio, y esta página explica cómo funciona la ruta y cómo solicitar tu cotización 2026.
Solicita tu cotización sea-air Vietnam a USA
Envía tus detalles y un especialista de Walio confirma espacio y tu precio exacto dentro de 1 día hábil.
Usa la calculadora →¿Qué es el envío sea-air desde Vietnam a EE.UU.?
Respuesta rápida: Sea-air es un servicio multimodal Vietnam a Estados Unidos. La carga navega desde Cat Lai, Cai Mep o Haiphong a un hub de transferencia, se desconsolida en un CFS afianzado, luego vuela a un aeropuerto gateway de EE.UU. Reduce el tránsito oceánico aproximadamente a la mitad y cuesta mucho menos que flete aéreo directo.
El servicio divide un envío entre dos modos bajo una sola reserva. Recibes un Conocimiento de Embarque Marítimo para el tramo oceánico y un Conocimiento Aéreo para el vuelo, ambos gestionados por el mismo agente de aduanas.
Aquí está la ruta física que sigue tu carga:
Tramo oceánico, 4-7 días. Ho Chi Minh City (Cat Lai o Cai Mep-Thi Vai) o Haiphong al hub de transferencia. La carga de Da Nang se alimenta por camión a través de cualquiera de los dos puertos.
Manejo en hub, 2-4 días. Busan y Seúl Incheon en Corea, o Singapur y Port Klang en el Sudeste Asiático, manejan la mayoría del volumen sea-air destinado a EE.UU.
Desconsolidación en un CFS afianzado. El contenedor se abre, la carga se repesa, se repaletiza y se remanifiesta en un nuevo Conocimiento Aéreo Maestro, luego se entrega a la aerolínea.
Tramo aéreo más despacho en EE.UU. LAX para la Costa Oeste, ORD para el Medio Oeste, JFK o EWR para el Noreste, DFW para Texas y los estados centrales, ATL para el Sureste, MIA para Florida.
Ho Chi Minh City(VNSGN)
Los Ángeles(USLAX)Haiphong(VNHPH)Nueva York(USJFK)El mismo modelo de hub sirve otros mercados de largo alcance. Si también envías a Sudamérica, consulta la Calculadora Sea-Air Vietnam a Colombia: Cotizaciones 2026 y la Calculadora Sea-Air Vietnam a Argentina: Cotizaciones 2026.
Consejo profesional
Cai Mep-Thi Vai maneja buques de calado profundo y a menudo supera a Cat Lai en timing de corte por un día completo. Si tu fábrica está en Binh Duong o Dong Nai, solicita el ruteo Cai Mep — el drayage adicional generalmente te compra un zarpe más temprano.
Calculadora sea-air Vietnam USA: ¿cómo solicito una cotización?
Respuesta rápida: Ingresa ciudad de origen, código postal de destino en EE.UU., peso bruto, dimensiones y fecha de carga lista en la calculadora de esta página. Esta ruta es cotización bajo solicitud, así que un especialista de Walio confirma espacio en hub y capacidad de aerolínea con el transportista y envía tu precio exacto dentro de 1 día hábil. Sin registro, sin llamadas de ventas.
La calidad de tu cotización depende completamente de los datos que envíes. Ten esto listo antes de empezar:
Dirección de recogida en Vietnam, más el contacto de la fábrica para la recolección
Cantidad de piezas y dimensiones por pieza en centímetros, no un volumen total estimado
Peso bruto por cartón o paleta
Código HS y valor comercial de la mercancía
Fecha de carga lista, para que el especialista verifique espacio en el zarpe correcto
Proporciona un código postal de destino en EE.UU., no solo un nombre de ciudad. El drayage y el transporte de última milla desde LAX, ORD o JFK se cotizan por distancia, y una entrega en Riverside no es una entrega en el centro de Los Ángeles.
Marca envíos Amazon FBA desde el inicio. El código de almacén, el requisito de cita ISA y el etiquetado de cartones cambian el tramo de última milla y su costo.
También cuéntanos si necesitas puerta a puerta o aeropuerto a puerta. La mayoría de proveedores vietnamitas cotizan EXW o FOB bajo Incoterms 2020, así que Walio organiza la recogida de fábrica y el despacho de exportación cuando lo necesitas.
Mercancías peligrosas requieren revisión antes de reservar
Baterías de litio, aerosoles, imanes, polvos y piezas de tamaño excesivo requieren revisión de especialista antes de que cualquier aerolínea acepte la reserva. Declárales en tu solicitud. Una batería no declarada descubierta en el CFS del hub saca el envío, se almacena y se refactura a tu costo.
¿Qué impulsa el costo del flete aéreo Vietnam a USA por kg?
Respuesta rápida: El peso facturable impulsa el precio. El tramo aéreo usa la regla volumétrica 1:6000, así que un metro cúbico cuenta como 167 kg. Las tasas también se mueven con manejo en hub, combustible y recargos de seguridad, capacidad de aerolínea en temporada alta, despacho aduanal de EE.UU. y transporte de última milla. Solicita tu cifra en la calculadora.
El peso facturable es el mayor entre el peso bruto real y el peso volumétrico. El peso volumétrico es igual a largo × ancho × alto en centímetros, dividido por 6000. La carga ligera voluminosa paga por aire que no llena.
El quiebre volumétrico IATA 1:6000. La carga más densa que 167 kg/m³ se factura por peso real. Cualquier cosa más ligera se factura por volumen — por eso el diseño de empaque mueve tu costo por kilo más que la negociación.
Tu cotización se construye a partir de estos componentes:
Recogida en Vietnam, manejo de origen y despacho de exportación
Tramo oceánico al hub de transferencia
Desconsolidación en CFS del hub y repaletización
El tramo aéreo en el Conocimiento Aéreo Maestro
Manejo de terminal en EE.UU. y entrada CBP
Transporte de última milla a tu código postal o almacén FBA
Pregunta sobre recargos por nombre para que nada te sorprenda: recargo de combustible, recargo de seguridad, recargo de temporada alta de finales de agosto a noviembre, y almacenamiento en hub si tu carga pierde su vuelo asignado.
La densidad es la palanca que controlas. Comprime cartones por debajo del quiebre 167 kg/m³ y tu costo efectivo por kilo cae sin cambiar una sola unidad.
Walio devuelve una cotización itemizada con el tramo oceánico, tramo aéreo y cargos de EE.UU. mostrados por separado. Ves quién cobra qué. La mecánica de precios es idéntica en rutas hermanas — compara el desglose en la Calculadora Sea-Air China a Perú: Cotizaciones 2026.
Obtén tu cotización sea-air itemizada
Tramo oceánico, tramo aéreo y cargos de EE.UU. mostrados por separado. Un especialista responde dentro de 1 día hábil.
Usa la calculadora →¿Es el sea-air realmente más rápido que el envío oceánico desde Vietnam a EE.UU.?
Respuesta rápida: Sí. El sea-air entrega carga en aproximadamente 12-18 días puerta a puerta. El océano directo FCL desde Cai Mep a Los Ángeles toma 18-25 días puerto a puerto y 30-45 días puerta a puerta a través de la Costa Este. El aire puro entrega en 5-8 días pero cuesta mucho más por kilo.
Modo | Tránsito puerta a puerta | Base de precios | Mejor para |
|---|---|---|---|
Océano FCL | 30-45 días | Por contenedor (20', 40', 40HC) | Volumen constante arriba de 15 m³ |
Océano LCL | 32-48 días | Por m³ o 1,000 kg | Bajo 10-15 m³, sin plazo |
Sea-air | 12-18 días | Por kg facturable | 300-3,000 kg, valor medio, plazo |
Flete aéreo | 5-8 días | Por kg facturable | Valor alto o emergencia real |
El sea-air se ajusta a 300-3,000 kg de mercancía de valor medio. Prendas de vestir, calzado, electrónica pequeña, accesorios y reabastecimiento FBA antes de Q4 son la carga típica.
Por debajo de aproximadamente 10-15 m³, el océano LCL supera al FCL en costo por metro cúbico. Por encima de esa línea, reserva un contenedor de 40 pies y acepta el tránsito más largo.
Importadores de la Costa Oeste
El océano transpacífico a Los Ángeles o Long Beach ya corre 18-25 días puerto a puerto. El sea-air a LAX ahorra aproximadamente dos semanas puerta a puerta. La ganancia es real pero más estrecha, así que resérvalo para desabastecimientos genuinos.
Importadores de la Costa Este
Océano vía el Canal de Panamá a Savannah o NY/NJ corre 30-38 días puerto a puerto. El sea-air a JFK se mantiene cerca de 15 días puerta a puerta. Los importadores de la Costa Este ganan más de esta ruta, a menudo cortando tres semanas.
Usa sea-air para cubrir un desabastecimiento, no como tu programa permanente. Tu volumen constante pertenece al océano, y la emergencia real pertenece a un vuelo directo. Los ruteos del Caribe y América Latina siguen la misma matemática — consulta la Calculadora Sea-Air Hong Kong a Jamaica: Cotizaciones 2026 y la Calculadora Sea-Air Vietnam a Panamá: Cotizaciones 2026.
Compara sea-air contra tu ruta oceánica actual
Envía pesos, dimensiones y tu fecha de carga lista. Walio compara opciones de transportistas y responde dentro de 1 día hábil.
Usa la calculadora →¿Se aplica el trámite ISF a una importación sea-air desde Vietnam?
Respuesta rápida: No. ISF 10+2 se aplica a carga que llega a EE.UU. por buque. La carga sea-air llega por aeronave, así que CBP requiere datos ACAS antes de que el avión salga del hub en su lugar. Aún necesitas un afianzamiento aduanal, una clasificación HTS y una entrada CBP presentada por tu agente de aduanas.
Según CBP, el programa Air Cargo Advance Screening requiere siete elementos de datos transmitidos antes del despegue desde Incheon, Busan o Singapur. Los datos ACAS tardíos retienen tu flete en el hub y te cuesta el vuelo.
Si cambias la misma carga a océano directo, ISF 10+2 regresa. Tu presentador debe presentarlo 24 horas antes de la carga del buque en Vietnam, según la regla de CBP.
En afianzamientos: un afianzamiento de entrada única se ajusta a un envío único. Un afianzamiento continuo generalmente cuesta menos una vez que presentas más de aproximadamente cuatro entradas por año.
Planifica este papeleo:
Factura comercial con clasificación HTS correcta y valor
Lista de empaque con pesos y dimensiones por cartón
Conocimiento Aéreo de Casa y Conocimiento Aéreo Maestro
Certificado de Origen
Código de Identificación del Fabricante (MID) para textiles y prendas de vestir
Escrutinio de transbordo en reclamaciones de origen vietnamita
CBP revisa activamente mercancías chinas enrutadas a través de Vietnam. Mantén registros de fabricación, listas de materiales y fotos de producción que prueben que ocurrió transformación sustancial en Vietnam. Las reglas de FDA, FCC y CPSC también se aplican a muchas categorías de Amazon. Un agente de aduanas licenciado debe confirmar tu clasificación y tasa de arancel — Walio envía flete, no asesoramiento legal.
¿Qué debo hacer ahora?
Respuesta rápida: Reúne tus detalles de carga, envíalos en la calculadora de esta página, y un especialista de Walio confirma espacio en hub y capacidad de aerolínea con el transportista. Recibes una cotización itemizada que cubre el tramo oceánico, tramo aéreo, despacho de EE.UU. y entrega de última milla dentro de 1 día hábil.
Confirma tu fecha de carga lista con el proveedor en Vietnam
Mide cada cartón en centímetros y pesa cada uno
Decide tu gateway de EE.UU.: LAX, ORD, JFK, DFW, ATL o MIA
Ten tu código HS y código de almacén FBA listo si vendes en Amazon
Envía la solicitud y un especialista responde dentro de 1 día hábil
Solicita tu cotización sea-air 2026
Sin registro, sin llamadas de ventas. Un especialista confirma espacio y envía tu precio exacto dentro de 1 día hábil.
Usa la calculadora →El sea-air toma aproximadamente 12-18 días puerta a puerta. El tramo oceánico desde Ho Chi Minh City o Haiphong al hub corre 4-7 días, el manejo en hub suma 2-4 días, y el vuelo más despacho de EE.UU. y entrega de última milla suma el resto. El tránsito varía con tu gateway de EE.UU. y distancia tierra adentro.
Sí. El sea-air cuesta significativamente menos por kilo que un vuelo directo desde Ho Chi Minh City porque solo el tramo más corto hub-a-USA viaja por aire. Cuesta más que flete oceánico, así que se ajusta a carga de valor medio con plazo. Solicita tu cifra exacta en la calculadora de esta página.
No. ISF 10+2 cubre llegadas de buques oceánicos, y la carga sea-air llega por aeronave, así que ACAS se aplica en su lugar. Tu agente de aduanas transmite datos ACAS antes de que la aeronave salga del hub de transferencia, y tu agente de aduanas aún presenta la entrada CBP bajo un afianzamiento aduanal válido.
Sí. Walio organiza entrega de última milla desde LAX, ORD, JFK, DFW o ATL al centro de cumplimiento FBA, incluyendo la cita de entrega. Proporciona el código de almacén cuando envíes tu solicitud para que la cotización cubra construcción de paletas, etiquetado y la ranura de cita.
Un especialista de Walio confirma espacio en hub y capacidad de aerolínea con el transportista y envía tu precio exacto dentro de 1 día hábil. Esta ruta es cotización bajo solicitud porque el espacio en el hub de transferencia se asigna por zarpe y vuelo. Envía pesos, dimensiones y tu fecha de carga lista para acelerarlo.