Respuesta rápida: Sea-air desde China a Bahamas mueve carga en 16-25 días: océano a Los Ángeles (12-18 días), camión a Miami (3-5 días), luego aire a Nassau o Freeport (1-2 días). Las tarifas comienzan desde $9,15/kg para 300-499 kg y desde $7,11/kg en 5.000+ kg, puerto a aeropuerto.
- Sea-air China a Bahamas toma 16-25 días puerto a aeropuerto, aproximadamente la mitad del tiempo del flete puro por océano a través de centros de transbordo.
- Las tarifas sea-air de Walio van desde $9,15/kg (300-499 kg) hasta $7,11/kg (5.000+ kg), puerto a aeropuerto, en el par puerto-aeropuerto más económico.
- El peso mínimo facturado es 300 kg, y el peso facturable es el mayor entre el peso real o el volumen × 167 kg por metro cúbico.
- Bahamas cobra arancel de importación por código arancelario más 10% IVA, una Tarifa de Procesamiento Aduanal y un Gravamen Ambiental, todos tramitados a través de Click2Clear.
Esta guía muestra a minoristas bahamianos y proveedores de resorts cómo cotizar, reservar y desaduanar un envío sea-air desde China sin esperar una cotización por correo. Cada tarifa en esta página proviene de la tabla de tarifas multimodales en vivo de Walio con fecha 3 de octubre de 2026.
Ve tu precio en segundos
Tarifas reales de transportistas, sin registro, sin llamadas de seguimiento.
Usa la calculadora →¿Qué es la calculadora sea-air China a Bahamas y cómo funciona?
Respuesta rápida: Una calculadora sea-air para China a Bahamas cotiza un envío combinado al instante: océano desde un puerto chino, camión a través de Estados Unidos, luego aire a Nassau o Freeport. Ingresa el puerto de carga, aeropuerto de destino, peso y dimensiones. La calculadora devuelve una tarifa por kilo y una ventana de tránsito en segundos.
Una calculadora de flete sea-air cotiza un movimiento combinado océano-más-aire en lugar de dos cotizaciones separadas. Eso importa porque un agente que cotiza los tramos por separado añade un margen dos veces y rara vez garantiza la entrega entre ellos. Walio vende toda la cadena bajo una sola reserva.
Tres insumos cambian el número que devuelve la calculadora:
Puerto de carga. Dalian y Xingang tienen precios diferentes a Shenzhen o Ningbo porque el tiempo de navegación y la capacidad de buques a Los Ángeles difieren.
Aeropuerto de destino. Nassau (NAS) y Freeport (FPO) tienen diferentes frecuencias de vuelos desde Miami, y eso se refleja tanto en precio como en tránsito.
Peso facturable. La tarifa baja a medida que cruzas cada banda de peso, así que 500 kg cuesta menos por kilo que 450 kg.
El servicio sea-air de Walio en esta ruta se cotiza puerto a aeropuerto. El remitente entrega la carga al puerto chino de carga. El consignatario la recoge en el aeropuerto de Nassau o Freeport después de la liberación aduanal.
Recogida en puerta en una fábrica en Dongguan o Yiwu, y entrega en puerta a una tienda o resort en New Providence o Grand Bahama, se cotizan ambas bajo solicitud a través de la misma calculadora. Envías la solicitud y un especialista de Walio la cotiza — sin llamada telefónica, sin seguimiento de ventas.
Consejo profesional
Antes de cotizar nada, pide a tu proveedor las dimensiones de cartón empacado y peso bruto, no las especificaciones del producto. Las fábricas chinas frecuentemente cotizan peso neto y tamaños sin empacar. Una remensura en la puerta de Los Ángeles es la razón más común por la que una factura llega por encima de la cotización original.
Si sea-air es nuevo para ti, lee ¿Qué es el envío sea-air y cuándo deberías usarlo? para la explicación del modo antes de cotizar tu primera reserva.
Ve tu precio en segundos
Tarifas reales de transportistas, sin registro, sin llamadas de seguimiento.
Usa la calculadora →¿Qué es el transporte combinado sea-air y por qué se adapta a Bahamas?
Respuesta rápida: El transporte combinado sea-air mueve carga por océano en el tramo largo, luego por aire en el tramo final. Para Bahamas resuelve un problema real: casi no existen navegaciones directas desde China, así que la carga pura por océano espera en centros de transbordo durante semanas. Sea-air evita esa espera completamente.
Walio encamina esta ruta a través de Estados Unidos en lugar de a través del Caribe. Transportistas oceánicos como Maersk, MSC, CMA CGM y Hapag-Lloyd operan servicios transpacíficos de alta frecuencia a Los Ángeles, lo que la convierte en el punto de relevo más confiable para carga destinada a Bahamas.
Shenzhen(CNSZX)
Nassau(NAS)Shanghai(CNSHA)Freeport(FPO)Los tres tramos se desglosan así:
Océano, China a Los Ángeles: 12-18 días. Containerizado, en un servicio transpacífico programado bajo un Conocimiento de Embarque oceánico.
Camión, Los Ángeles a Miami: 3-5 días. La carga se desconsolida en un CFS, luego se mueve a través del país a la puerta aérea de Miami.
Aire, Miami a Nassau o Freeport: 1-2 días. Se vuela bajo una Guía Aérea en el sector final, con manejo en el aeropuerto de destino.
Compara eso con océano puro. Bahamas recibe casi nada directo desde Asia. Los contenedores se relayan a través de Kingston, Caucedo, Freeport Container Port o Panamá, y cada relevo añade tiempo de espera. En la práctica eso es otros 10-20 días de espera, más el riesgo de que una caja se vaya al siguiente transbordo.
Sea-air es un servicio multimodal: tres transportistas, tres tramos, una reserva y un conjunto de documentos coordinados. El conocimiento oceánico cubre el sector China-a-puerta-estadounidense. Una Guía Aérea luego cubre el sector Miami-a-islas, y esa Guía Aérea es el documento que tu agente aduanal bahamiano necesita para la entrada.
Esa ventana cubre los nueve puertos chinos cubiertos. El océano puro a través de un centro de transbordo caribeño típicamente necesita considerablemente más tiempo, porque Bahamas se sienta al final de una cadena de transbordo en lugar de en una línea principal.
La misma estructura funciona en otras rutas de islas. Ve Calculadora Sea-Air Hong Kong a Jamaica: Tarifas 2026 para el encaminamiento caribeño comparable y cómo difiere su centro.
¿Cómo calculo el peso facturable para flete aéreo desde China?
Respuesta rápida: El peso facturable es el mayor entre el peso bruto real y el peso volumétrico. Para sea-air de Walio, el peso volumétrico es igual a metros cúbicos totales multiplicados por 167 kg por metro cúbico. Calcula CBM como largo × ancho × alto en metros por cartón, multiplicado por el número de cartones. Se factura la cifra más alta.
¿Qué es CBM y cómo se calcula para envíos?
CBM es el metro cúbico de espacio que ocupa tu carga: largo × ancho × alto en metros, sumados en cada cartón. Mide el cartón exterior, no el producto, y redondea centímetros parciales hacia arriba.
El voladizo de paleta también cuenta. Una paleta de 1,2 × 1,0 m apilada a 1,6 m es 1,92 CBM, incluso si los bienes dentro solo llenan 1,5 CBM. Los transportistas aéreos cobran por el espacio que pierden, no por la caja que imaginas.
Tres divisores aparecen en cotizaciones de flete, y mezclarlos es costoso:
Modo | Regla volumétrica | Equivalente por CBM | Unidad de facturación |
|---|---|---|---|
Flete aéreo directo | L × A × A (cm) ÷ 6.000 | 167 kg | kg facturable |
LCL por mar | 1 CBM = 1.000 kg | 1.000 kg | Tonelada de ingresos (W/M) |
Sea-air de Walio | CBM × 167 kg | 167 kg | kg facturable |
Mensajería urgente | L × A × A (cm) ÷ 5.000 | 200 kg | kg facturable |
Ejemplo trabajado. Envías 20 cartones de kits de amenidades de resort a 0,6 × 0,4 × 0,5 m cada uno. Eso es 0,12 CBM por cartón, así que 2,4 CBM total. El peso volumétrico es 2,4 × 167 = 401 kg. El peso bruto real es 280 kg. Se te factura en 401 kg, en la banda de 300-499 kg.
Ejemplo trabajado: un envío de 1 CBM, 200 kg
Ahora toma un pedido más pequeño: 1 CBM a 200 kg real. El peso volumétrico es 167 kg, el real es 200 kg, así que el peso facturable es 200 kg. Pero el peso mínimo facturado en esta ruta es 300 kg, así que pagas por 300 kg.
Eso es una prima del 50% en peso de papel. Consolidar dos pedidos pequeños de proveedores en una reserva lo elimina al instante y te empuja hacia la siguiente banda. Una boutique de Nassau que importa de tres fábricas de Guangdong debería enviarlas juntas, no por separado.
Consejo profesional
La densidad decide quién paga qué. La ropa de cama de resort, cojines de espuma, pantallas y accesorios de iluminación casi siempre se facturan por volumen. Azulejos, herrajes, bienes embotellados y cerámica se facturan por peso real. Sabe de qué lado está tu carga antes de elegir un modo — cambia la respuesta completamente.
¿Cuánto cuesta sea-air desde China a Bahamas por kg?
Respuesta rápida: Las tarifas sea-air de Walio desde China a Bahamas, puerto a aeropuerto, comienzan desde $9,15/kg para 300-499 kg, desde $8,25/kg para 500-999 kg, desde $7,57/kg para 1.000-4.999 kg y desde $7,11/kg en 5.000 kg y superior. Las tarifas son del 3 de octubre de 2026, en el par puerto-aeropuerto más económico.
Banda de peso facturable | Tarifa sea-air (USD/kg) | Base | Tránsito |
|---|---|---|---|
300-499 kg | desde $9,15 | Puerto a aeropuerto | 16-25 días |
500-999 kg | desde $8,25 | Puerto a aeropuerto | 16-25 días |
1.000-4.999 kg | desde $7,57 | Puerto a aeropuerto | 16-25 días |
5.000 kg y superior | desde $7,11 | Puerto a aeropuerto | 16-25 días |
Menos de 300 kg | facturado como 300 kg | Peso mínimo facturado | 16-25 días |
Cada cifra lleva "desde" por una razón. La tarifa exacta depende de tu puerto de carga y si el aeropuerto es NAS o FPO. La calculadora sea-air China a Bahamas en esta página cotiza cada combinación por separado y muestra el número real para tu envío.
Puerto a aeropuerto significa exactamente eso. Entregas carga al puerto chino. Tu consignatario recoge en el aeropuerto de Nassau o Freeport una vez que la entrada de Click2Clear se libera. Nada antes del puerto y nada después del aeropuerto está dentro de la tarifa por kilo.
Los cargos de manejo de origen y destino se añaden por envío en la calculadora, nunca plegados en la cifra por kilo. Eso es deliberado: plegar el manejo en una tarifa por kilo oculta el costo y engaña a envíos pequeños, que llevan el mismo manejo fijo que los grandes.
¿Qué está y qué no está dentro de la cotización sea-air?
Dentro de la cotización de flete
Transporte oceánico China a Los Ángeles, manejo terminal de origen, desconsolidación en la puerta estadounidense, camión a través del país a Miami, transporte aéreo a NAS o FPO, la tarifa de Guía Aérea, inspección de seguridad en el sector aéreo, y documentación para el movimiento combinado.
Fuera de la cotización de flete
Arancel de importación bahamiano, 10% IVA, la Tarifa de Procesamiento Aduanal, el Gravamen Ambiental, la tarifa del agente aduanal bahamiano, seguro de carga, almacenamiento en aeropuerto después del tiempo libre, y recogida en puerta o entrega en cualquier extremo a menos que lo solicites en la calculadora.
Los puertos de origen cubiertos en esta ruta son Dalian, Fuzhou, Guangzhou, Ningbo, Qingdao, Shanghai, Shenzhen, Xiamen y Xingang. Si tu fábrica está en el interior, pregunta al proveedor a cuál de estos normalmente camiona — esa elección de puerto puede cambiar tanto tu tarifa como tu tránsito por varios días.
¿Comparando rutas de América Latina al mismo tiempo? Calculadora Sea-Air China a México: Tarifas 2026 muestra cómo funciona la cotización por bandas en una ruta continental con una puerta diferente.
Ve tu precio en segundos
Tarifas reales de transportistas, sin registro, sin llamadas de seguimiento.
Usa la calculadora →¿Es más barato el flete aéreo o el flete marítimo desde China a Nassau?
Respuesta rápida: El flete marítimo es más barato por kilo; el flete aéreo es más rápido. Sea-air se sitúa entre ellos y generalmente gana cuando un envío es urgente pero demasiado pesado para aire puro. El punto de equilibrio depende de la densidad de carga, el costo de llevar inventario y cuántas semanas de stock puede permitirse un minorista de Nassau.
Modo | Tránsito típico | Mejor tamaño de envío | Mejor carga | Complejidad de reserva |
|---|---|---|---|---|
FCL por mar (20/40/40HC) | Más largo, vía transbordo | Arriba de 13-15 CBM | Muebles, azulejos, generadores, stock a granel | Medio |
LCL por mar | Largo, vía transbordo | 2-15 CBM | Paletas mixtas, stock minorista no urgente | Medio |
Sea-air | 16-25 días | 300 kg a 10.000 kg facturable | Minorista de temporada, spa, uniformes | Bajo (una reserva) |
Flete aéreo directo | Más rápido después de reservar | Menos de ~500 kg | Alto valor, ligero, urgente | Bajo |
Mensajería urgente | Más rápido puerta a puerta | Menos de ~70 kg | Muestras, repuestos, documentos | Muy bajo |
No tomes un número de punto de equilibrio de un blog. Ejecuta tus cartones reales a través de la calculadora y compara los resultados de LCL, FCL, aire y sea-air lado a lado. Esa es la única comparación construida sobre tarifas reales de transportistas para tu ruta y tu semana.
Tres reglas sí se mantienen confiablemente:
Regla de densidad. La carga bajo aproximadamente 167 kg por CBM se factura por volumen, lo que hace que aire y sea-air sean desproporcionadamente caros. La carga ligera y voluminosa es el peor ajuste para cualquier sector aéreo.
Regla de volumen. LCL vence a FCL hasta aproximadamente 10-15 CBM. Por encima de eso, un contenedor de 20 pies generalmente es más barato por metro cúbico, y una caja de 20 pies sostiene aproximadamente 28-30 CBM de carga apilable.
Regla de urgencia. Si un desabastecimiento cuesta más que la diferencia de flete, sea-air se paga a sí mismo en el primer reorden.
¿Qué debería enviar un proveedor de resort por sea-air?
Sea-air gana su prima en bienes vinculados a una fecha. Productos de spa, uniformes de personal, amenidades de marca, artículos de menú de alta temporada, cristalería de reemplazo y consumibles de punto de venta todos encajan. Son lo suficientemente densos para facturar por peso real y dolorosos de quedarse sin ellos en diciembre.
No gana su prima en azulejos, muebles de caja, muebles de patio, generadores o cualquier cosa que hayas ordenado seis meses antes. Esos pertenecen en un contenedor. Una remodelación de hotel en Nassau debería mover los muebles por FCL y la ropa de cama por sea-air, no ambos por el mismo modo.
Ve tu precio en segundos
Tarifas reales de transportistas, sin registro, sin llamadas de seguimiento.
Usa la calculadora →¿Cuánto tiempo tarda el envío desde China a Bahamas?
Respuesta rápida: Sea-air tarda 16-25 días desde China a Nassau o Freeport: 12-18 días océano a Los Ángeles, 3-5 días camión a Miami, 1-2 días volando a las islas. El océano puro vía transbordo típicamente corre mucho más tiempo, porque no existen navegaciones directas desde puertos chinos a Bahamas.
Puerto de carga | Océano a Los Ángeles | Camión LA a Miami | Aire Miami a NAS/FPO | Total |
|---|---|---|---|---|
Shenzhen (CNSZX) | 12-15 días | 3-5 días | 1-2 días | 16-22 días |
Guangzhou (CNCAN) | 12-16 días | 3-5 días | 1-2 días | 16-23 días |
Shanghai (CNSHA) | 13-16 días | 3-5 días | 1-2 días | 17-23 días |
Ningbo (CNNGB) | 13-16 días | 3-5 días | 1-2 días | 17-23 días |
Xiamen (CNXMN) | 13-16 días | 3-5 días | 1-2 días | 17-23 días |
Fuzhou (CNFOC) | 13-17 días | 3-5 días | 1-2 días | 17-24 días |
Qingdao (CNTAO) | 14-17 días | 3-5 días | 1-2 días | 18-24 días |
Dalian (CNDLC) | 15-18 días | 3-5 días | 1-2 días | 19-25 días |
Xingang (CNTXG) | 15-18 días | 3-5 días | 1-2 días | 19-25 días |
Estas ventanas comienzan en la salida del buque, no en tu orden de compra. Dos cosas rutinariamente añaden una semana antes de que el reloj comience.
Corte versus ETD. El corte de documentación generalmente cae 2-3 días antes de que el buque zarpe, y el corte de puerta física un día o dos antes de eso. Pierde cualquiera y tu carga se va a la siguiente navegación — típicamente una semana completa en una línea transpacífica.
Planifica alrededor del Año Nuevo Chino
La producción de fábrica y el espacio de buques se comprimen mucho en las cuatro semanas antes del Año Nuevo Chino y permanecen disrumpidos durante dos a tres semanas después. La temporada alta a finales de Q3 hace lo mismo con la capacidad transpacífica. Reserva más temprano en ambas ventanas, y espera el extremo superior de cada rango de tránsito.
NAS versus FPO. Nassau toma mucho más levante diario desde Miami que Freeport. Un consignatario de Grand Bahama puede perder un día esperando el siguiente levante programado, por lo que el tramo final se muestra como 1-2 días en lugar de una cifra fija.
Para una ruta con una estructura de centro completamente diferente, ve Calculadora Sea-Air China a Colombia: Tarifas en Segundos.
¿Qué aranceles aduanales pago al importar desde China a Bahamas?
Respuesta rápida: Bahamas cobra arancel de importación por partida arancelaria, más 10% IVA sobre el valor con arancel pagado, una Tarifa de Procesamiento Aduanal y un Gravamen Ambiental en bienes listados. Las entradas se tramitan electrónicamente a través de Click2Clear, la ventanilla única de Aduanas de Bahamas. Las tasas arancelarias varían ampliamente por producto, así que la clasificación impulsa tu costo desembarcado.
Click2Clear es la ventanilla única electrónica del Departamento de Aduanas y Excisas de Bahamas. Cada entrada de importación se tramita en ella, y un agente aduanal bahamiano licenciado normalmente la presenta en nombre del importador. No hay alternativa de mostrador de papel para carga comercial.
La pila de cargos corre en un orden fijo, y cada capa se construye sobre la anterior:
Paso | Cargo | Calculado en | Establecido por |
|---|---|---|---|
1 | Valor CIF | Bienes + flete + seguro | Factura comercial + documentos de flete |
2 | Arancel de importación | Valor CIF, tarifa por partida arancelaria | Arancel de Bahamas |
3 | IVA | 10% del valor con arancel pagado | Gobierno de Bahamas |
4 | Tarifa de Procesamiento Aduanal | Por entrada, por cronograma publicado | Aduanas de Bahamas |
5 | Gravamen Ambiental | Solo bienes listados (neumáticos, baterías, vehículos, cierto embalaje) | Aduanas de Bahamas |
6 | Tarifa de agente | Por entrada | Tu agente aduanal licenciado |
La clasificación es donde se rompen los presupuestos
Las tasas arancelarias bahamianas oscilan enormemente entre partidas arancelarias, así que una sola línea mal clasificada puede convertir un pedido rentable en una pérdida. Obtén tus códigos HS confirmados por un agente aduanal bahamiano licenciado antes de colocar la orden de compra, no cuando la carga está sentada en el aeropuerto de Nassau.
El arancel, IVA, la Tarifa de Procesamiento Aduanal y el Gravamen Ambiental son tasas gubernamentales publicadas, no cargos de Walio. Walio cotiza flete. Un agente aduanal licenciado o asesor fiscal debería confirmar las tasas que aplican a tus bienes específicos.
Tu agente te pedirá estos documentos:
Factura Comercial con códigos HS, valores unitarios, Incoterm y moneda
Lista de Empaque con conteos de cartones, dimensiones y peso bruto
Guía Aérea para el sector Miami-a-islas
Certificado de Origen donde aplique una preferencia, cuota o control
Permisos de importación para bienes regulados como alimentos, farmacéuticos o equipos de comunicaciones
Cómo importar desde China a Bahamas paso a paso
Respuesta rápida: Importar desde China a Bahamas corre en siete pasos: acuerda Incoterms, reserva el servicio sea-air, entrega carga al puerto chino, despeja exportación, mueve océano-camión-aire, tramita la entrada Click2Clear, y recoge en el aeropuerto de Nassau o Freeport. Los Incoterms claros y las medidas precisas previenen casi cada cargo sorpresa.
Acuerda el Incoterm 2020. FOB se adapta mejor a sea-air puerto-a-aeropuerto, porque el proveedor entrega al puerto y despeja la exportación china. EXW empuja el cartage de origen y la liberación de exportación hacia ti. DDP mueve la responsabilidad de importación y el arancel bahamiano hacia un vendedor que no tiene presencia bahamiana — trátalo con precaución.
Cotiza y reserva. Ingresa puerto de carga, aeropuerto de destino, peso facturable y dimensiones en la calculadora. Compara sea-air contra LCL y aire, luego reserva en línea.
Entrega al puerto. Tu proveedor camiona los cartones al puerto chino nominado antes del corte de puerta. Las etiquetas deben coincidir exactamente con la lista de empaque.
Despeja la exportación china. El proveedor o agente de origen tramita la declaración de exportación y libera la carga al transportista oceánico.
Mueve océano, camión, aire. Conocimiento oceánico a Los Ángeles, desconsolidación y camión a Miami, luego una Guía Aérea cubre el vuelo a NAS o FPO.
Tramita a través de Click2Clear. Tu agente bahamiano tramita la entrada, paga arancel, IVA y tarifas, y asegura la liberación.
Recoge en el aeropuerto. El consignatario recoge en Nassau o Freeport dentro de la ventana de almacenamiento libre.
Consejo profesional
Designa tu agente aduanal bahamiano antes de que la carga salga de China y envíale la factura comercial temprano. Las entradas pre-tramitadas en Click2Clear se liberan más rápido, y los cargos de almacenamiento en aeropuerto comienzan rápidamente una vez que expira el tiempo libre. Los agentes no pueden arreglar una factura vaga en el último minuto.
¿Diversificando desde China? Calculadora Sea-Air Vietnam a Panamá: Tarifas 2026 cubre el mismo modo desde un origen del Sudeste Asiático.
¿Cómo reduzco mi costo de flete China a Bahamas?
Respuesta rápida: Cuatro movimientos bajan la factura: alcanza una banda de peso más alta, arregla tu densidad de embalaje, elige el Incoterm correcto, y elige el modo correcto por pedido. La tarifa sea-air de Walio baja desde $9,15/kg en 300-499 kg hasta $7,11/kg en 5.000 kg y superior, así que la consolidación paga directamente.
Cualquier cosa más ligera se factura como 300 kg. Un solo pedido de 180 kg paga por 120 kg de aire que nunca usó — combinarlo con los cartones de un segundo proveedor elimina ese desperdicio completamente.
Consolida proveedores. Extrae pedidos de varias fábricas chinas en una reserva. Cruzar de 499 kg a 500 kg te mueve de una tarifa que comienza en $9,15/kg a una que comienza en $8,25/kg.
Reduce el peso volumétrico. Aplana, elimina relleno de vacío, reduce la altura del cartón y anida donde puedas. Cada CBM que eliminas corta 167 kg de peso facturable en carga facturada por volumen.
Divide el pedido por urgencia. Sea-air los SKU de alta temporada y de rápida venta; mueve los de movimiento lento por LCL o FCL en un plazo de entrega más largo.
Elige el Incoterm correcto. Elige FOB cuando el proveedor se sienta cerca del puerto. Evita DDP a menos que el vendedor entienda genuinamente los aranceles, IVA y obligaciones de Click2Clear bahamianos.
Protege tu tiempo libre. Dale a tu agente los documentos temprano para que la clasificación se resuelva antes de que el vuelo aterrice, no mientras el almacenamiento se acumula en el aeropuerto.
Vuelve a ejecutar la calculadora sea-air China a Bahamas después de cada cambio. Reacondicionar un pedido ligero y voluminoso a menudo ahorra más que renegociar el precio unitario con la fábrica.
Ve tu precio en segundos
Tarifas reales de transportistas, sin registro, sin llamadas de seguimiento.
Usa la calculadora →Preguntas frecuentes
El costo del contenedor depende del tamaño, puerto de origen y encaminamiento, y la calculadora de Walio cotiza contenedores de 20 pies, 40 pies y 40 HC para tu ruta exacta en segundos. Para sea-air, la cotización es por kilo facturable en su lugar, comenzando desde $9,15/kg en 300-499 kg y desde $7,11/kg en 5.000 kg y superior, puerto a aeropuerto. Ingresa tus detalles en la calculadora en esta página para comparar FCL, LCL y sea-air lado a lado.
Sea-air tarda 16-25 días total, dependiendo del puerto de carga. El encaminamiento es océano desde China a Los Ángeles en 12-18 días, camión desde Los Ángeles a Miami en 3-5 días, luego un vuelo de 1-2 días a Nassau (NAS) o Freeport (FPO).
El peso facturable es el mayor entre tu peso bruto real y tu peso volumétrico. Para sea-air de Walio, el peso volumétrico es igual a metros cúbicos totales multiplicados por 167 kg por metro cúbico, y el peso mínimo facturado en la ruta es 300 kg. Un envío de 2 CBM que pesa 250 kg por lo tanto se factura en 334 kg.
El flete marítimo es más barato por kilo, pero es mucho más lento a Bahamas porque no existen navegaciones directas y la carga se transborida a través de centros como Kingston, Caucedo o Panamá. Sea-air cuesta más que océano y menos que aire directo mientras llega en 16-25 días. Ejecuta los tres modos a través de la calculadora y compara los números reales para tu carga.
Bahamas aplica arancel de importación por partida arancelaria, más 10% IVA, una Tarifa de Procesamiento Aduanal y un Gravamen Ambiental en bienes listados. Las entradas se tramitan electrónicamente a través de Click2Clear, normalmente por un agente aduanal bahamiano licenciado. Las tasas arancelarias varían por producto, así que confirma tu clasificación con un agente licenciado antes de ordenar.
Ahora tienes el encaminamiento, las bandas de peso, las ventanas de tránsito y la pila de cargos Click2Clear. La última pieza es tu número. Ingresa tu puerto de carga, aeropuerto de destino, peso y dimensiones en la calculadora arriba y ve tu precio en segundos — sin registro, sin llamadas de seguimiento.